Restauration de portes de garage coulissantes d'époque

Étape 1

Déconstruire les portes

Retirez les portes de garage des supports qui longent la piste. Il sera utile de placer des cales sous la porte pour soulager un peu la pression exercée par les supports (Image 1).

À l’aide des pinces, retirez les boulons des supports (Image 2) et faites glisser les portes vers l’extérieur (Image 3)..

Poser les portes sur du contreplaqué soutenu par des chevaux de scie.

Retirez les supports du rail, ainsi que le matériel des portes.

À l’aide de pinces étau, dévissez les supports du rail et mettez-les de côté (Image 4).

À l'aide d'un marteau et d'un levier, retirez les montants latéraux en bois existants (Illustration 5)..

Retirer les rouleaux de la piste et mettre de côté.

Étape 2

Restaurer les rouleaux

Dégraissez et lubrifiez les rouleaux. Vaporiser sur dégraissant. Une fois les rouleaux bien enduits, essuyez simplement les résidus graisseux avec un chiffon..

Pulvériser de la graisse de lithium blanche sur les rouleaux. La graisse blanche au lithium est un lubrifiant tout usage fréquemment utilisé sur les pièces mobiles. Cela aidera les rouleaux à fonctionner à nouveau en douceur.

Étape 3

Bandes et supports de peinture et matériel

Avec un pinceau, appliquez une couche épaisse de décapant sur chaque support. Si vous appliquez plusieurs couches de peinture, plusieurs applications de décapant peuvent être nécessaires.

Une fois que le décapant a bouilli, utilisez de la laine d'acier pour essuyer la peinture (Image 1).

Une fois que la majeure partie de la peinture a été enlevée, brossez le support avec un diluant à laque.

Amorcez et peignez le matériel. Encore une fois, dans un endroit bien ventilé, vaporisez un apprêt à base d’oxyde rouge sur les rouleaux et les supports (Image 2)..

Laisser sécher la peinture. Le séchage peut durer de 10 minutes à une heure en fonction de l'humidité. (Lisez et suivez les instructions du fabricant.)

Lorsque l'apprêt est complètement sec, vaporisez une couche de finition de peinture au marteau et laissez sécher. Encore une fois, cela peut prendre jusqu'à une heure pour sécher, en fonction du taux d'humidité.

Étape 4

Supprimer et reconstruire les cadres de fenêtre

Desserrez les anciens cadres de fenêtre à l'aide d'une patte de chat et d'un marteau pour retirer les ongles.

Utilisez un marteau et un levier pour taper et faire levier sur les pièces de cadre lâches (Image 1) et soulevez délicatement les cadres. Si le bois entourant les cadres est faible, un support temporaire peut être nécessaire. Il suffit de visser un 2x2 dans la largeur de la porte à la porte avant de retirer les cadres (Image 2). Ce support temporaire devra être supprimé après la réinstallation des nouveaux cadres..

Retirez délicatement le verre et mettez-le de côté dans un endroit sûr.

Retournez les portes pour travailler de l'autre côté.

Remarque: Les portes de garage étant lourdes, vous aurez besoin de beaucoup d'aide pour effectuer cette étape..

S'il y a un "rebord" autour du trou existant pour le cadre, coupez-le à ras avec une scie sauteuse (Image 3). Répéter le processus pour chaque cadre de fenêtre.

Mesurez l'ouverture et déchirez le bois à la largeur dont vous aurez besoin à l'aide d'une scie à table.

Aussi, en utilisant la scie à table, couper une feuillure dans le bois. Ceci est un canal en forme de "L" sur lequel le verre reposera.

À l'aide d'une scie à onglet, coupez les cadres à la longueur mesurée. Le style de cadre de fenêtre que les propriétaires veulent nécessite une barre de rangement.

Lexique de restauration: un muntin est une barre horizontale ou verticale qui divise le cadre de ceinture en de plus petites fenêtres. Ce n'est pas une coupe complète avec la scie à onglets. À l'aide d'un ciseau et d'un maillet, retirez l'indentation. Répétez cette procédure pour les montants latéraux du cadre de la fenêtre..

Pour fixer les cadres de fenêtre, utilisez une colle polyuréthane pour maintenir les joints ensemble. Tout d'abord, humidifiez légèrement l'extrémité de chaque cadre et ajoutez une petite quantité de colle polyuréthane à chaque extrémité. Ensuite, connectez les cadres.

Sécurisez les cadres avec des clous de finition (Image 5).
Poncer légèrement chaque cadre. Une ponceuse de palme orbitale avec des disques de papier de verre de 80 à 120 grains fonctionne mieux.

Étape 5

Préparer et peindre les portes de garage

À l'aide de grattoirs en carbure de tungstène et de ponceuses, éliminer toute trace de peinture (Image 1).

Ensuite, amorcez la porte et les cadres nouvellement construits, en laissant suffisamment de temps pour sécher.

Installez les cadres de fenêtre. Tous les supports temporaires ajoutés précédemment doivent être supprimés avant l'installation des nouveaux cadres..

Vissez les cadres de fenêtre dans la porte (Image 2).

Une fois les cadres installés, peignez la porte.

Laisser la peinture sécher complètement.

Étape 6

Recréez les Vintage Hood et Metal Jambs

À l’aide d’un levier, retirez la planche reliant le montant extérieur à l’ouverture.

Vous pouvez réutiliser les supports de la voie existante en coupant les boulons à l'aide d'une meuleuse d'angle avec une lame coupante (image 1)..

Une fois que le dessus des boulons a été enlevé, enfoncer le reste avec un marteau.

Ensuite, mesurez l’ouverture du bois traité qui servira de base aux jambages métalliques..
Couper le bois aux largeurs et longueurs nécessaires avec une scie circulaire.

Vous devrez marquer l’angle auquel vous souhaitez que le capot s’abaisse. (Dans ce cas, il s'agissait d'un angle de 30 degrés.) Coupez également cet angle dans le bois traité à l'aide d'une scie circulaire (Image 2)..
Faites une coupe dans le bois avec la scie circulaire pour permettre au sommet du bois de s’ajuster jusqu’à ce que la hotte repose.

Vous aurez besoin d'un autre morceau de bois traité coupé à la même hauteur que le premier panneau et avec le même angle coupé au sommet. Cette pièce aura environ la moitié de la largeur de la première planche et ira à l'extérieur de l'ouverture. Visser les planches ensemble.
Marquez les emplacements des boulons d'ancrage qui existent dans l'ouverture et transférez le placement sur le montant en bois.

À l'aide d'un foret de 1-1 / 8 ", créez des trous dans le montant en bois où les boulons d'ancrage conviendront. Percez la profondeur du boulon ou environ 3/8". En utilisant un foret plus petit, percez complètement les planches pour chacun des boulons d’ancrage. Cela permettra aux boulons de s’affleurer au tableau quand ils seront ajoutés..

Placez le montant en bois sur les boulons d'ancrage dans l'ouverture. Si nécessaire, utilisez un marteau ou un maillet en caoutchouc pour insérer le montant dans l'ouverture (Image 3)..

Fixez le montant avec des boulons (image 4).

Étape 7

Cary Wiedman

Préparer l'extérieur de la maison

Pour préparer l'extérieur de la maison à la hotte, en utilisant une ligne de calfeutrage existante comme référence, tracez une ligne bleue qui sera utilisée pour couper une règle ou un sillon dans la façade - qui dans ce cas était en stuc. Le métal de notre hotte va glisser dans la règle en fournissant un joint étanche.

Lexique de restauration: Un reglet est un moulage architectural plat et étroit.

À l'aide d'une scie à béton, coupez la règle dans le stuc (Image 1).
Nous avons également créé un capuchon en bois pour la hotte. Sur une scie à table, réglez la lame sur le degré d’angle de la hotte, puis coupez-la en un morceau de bois traité équivalent à la largeur de la porte du garage. Ils ont réglé la scie à table pour couper un biseau de 30 degrés du capuchon supérieur (Image 2). Ce capuchon renforcera le métal ci-dessus et l'empêchera de se plier.

Fixez le capuchon supérieur aux supports existants à l’aide de vis à métal (Illustration 3)..

Ensuite, replacez les rouleaux et les supports sur le rail et créez les montants en bois pour l’autre côté de l’ouverture..

Pour plier le métal des jambages et du capot, nous avons utilisé un frein en métal, un dispositif qui utilise une pression également dispersée pour aider à couper et façonner le métal aux dimensions et formes souhaitées. Parce que ce métal était assez épais, il est utile de commencer par entailler les joints à l'aide d'un couteau utilitaire. Utilisez le frein en métal pour couper le métal à la largeur dont vous avez besoin et façonnez-le de manière à entourer les montants en bois et formez-le dans le capot (Image 4)..

N'oubliez pas que les articulations sont beaucoup plus faciles à plier ou à casser lorsqu'elles sont d'abord marquées avec un couteau utilitaire.

À l'aide de la meuleuse d'angle avec une lame coupante, coupez le même angle supérieur que celui utilisé pour les montants en bois dans le métal des montants latéraux.
Placez d'abord le métal sur les montants latéraux en bois, puis fixez le métal de la hotte en faisant glisser une petite section courbée du métal dans la réglette pour obtenir un solin. Fixez tout le métal au capuchon supérieur et aux montants latéraux en bois à l’aide de fixations munies d’un endos en néoprène (Image 5)..

Enfin, calfeutrez autour du reglet.

Étape 8

Accrocher les portes de garage restaurées

Réinstallez les portes en les faisant glisser dans les supports et en vissant les boulons. Rattachez tout matériel supplémentaire.

Installez les vitres en clouant sur une butée à l’arrière des portes. Vous pouvez utiliser un composé de vitrage comme couche de fond pour empêcher le verre de vibrer. C'est aussi une bonne idée d'utiliser du verre trempé ou du verre métallique pour plus de sécurité.