Comment régler un vieux vélo pour les randonnées estivales

Comment régler un vieux vélo pour les randonnées estivales / Maintenance et réparation

Prenez l'habitude de faire des mises au point faciles sur les vélos de votre famille, petits et grands, anciens et nouveaux, et préparez-vous pour un été amusant avec une conduite bien entretenue. Même si une grande partie de l’entretien des vélos est du domaine du bricolage, nous le ferons également lorsque les réparations sont mieux confiées aux professionnels. En savoir plus sur l'entretien de base et apprécier les mécanismes de la propriété d'un vélo.

andhal

Vérifier la pression des pneus et les bandes de roulement

Assurez-vous toujours que les pneus de votre vélo sont en bon état avant de partir. Utilisez une pompe pour les remplir au PSI recommandé - plus élevé pour les pneus route et plus bas pour les pneus de vélo de montagne - puis testez-les. Vérifiez à nouveau la pression atmosphérique au bout de quelques heures pour surveiller et assurez-vous que la pression est stable.

Il vous manque des bouchons de valve? Ceux-ci sont peu coûteux à remplacer et servent à garder la saleté hors de la tige de la valve. Gardez un peu d’argent à portée de main, car c’est l’accessoire le plus fréquemment perdu sur les vélos (et les véhicules)..

Emily Fazio

Prise de vue?

Si votre vélo est particulièrement fréquenté, vous constaterez peut-être qu'il est temps de remplacer les pneus. Les signes d’avertissement sont à la fois visuels et basés sur les performances, tels que:

  • les pneus risquent de fuir (un pneu crevé qui se reproduit est un signe certain)
  • Les bandes de roulement semblent particulièrement usées (plus arrondies, moins adhérentes)
  • le vélo ne tient pas aussi bien (vous remarquerez peut-être qu'il est différent autour des virages sur des routes mouillées ou sur du gravier).

Cela dit, le choix des pneus ne dépend pas uniquement de la taille de la jante de votre vélo. Cela dépend en grande partie de votre façon de conduire votre vélo et de vos aventures. Si vous ne connaissez pas la différence entre les pneus, consultez un professionnel qui saura assortir votre vélo de pneus neufs en fonction de votre niveau d'activité et de votre style..

Polir le cadre du vélo

Erin Gifford

Le moyen le plus simple de redonner un coup de neuf à un vieux vélo est de bien le laver. Un vélo est trop sensible pour un tuyau d'arrosage ou un nettoyeur haute pression. Utilisez donc une brosse à dents, un chiffon en microfibre et un savon doux (savon au savon, par exemple) pour enlever la poussière, le pollen et la saleté de la surface du cadre sans risquer d'endommager les petits travaux intérieurs. . Si les autocollants se décollent, enlevez-les entièrement pour nettoyer l'aspect du cadre. Utilisez un dissolvant d'adhésif pour débarrasser le cadre de tout résidu collant.

Appliquez un protecteur et polissez les zones métalliques. Les soins de longue durée aideront à prévenir la rouille et faciliteront la propreté..

Si votre vélo a un fini mat, adressez-vous à un professionnel pour obtenir un produit qui n’ajoutera pas une couche de finition brillante à la peinture..

Ajustez la hauteur du siège et du guidon

De: Emily Fazio

Emily Fazio

Surtout pour les vélos pour enfants, vous voudrez bien commencer chaque saison en regardant de près la hauteur de l'assise, ainsi que la hauteur et l'angle du guidon. Ajustez au besoin pour vous adapter à tout changement de hauteur, à votre confort et à votre sécurité.

Les pièces sont-elles coincées?? Pulvérisez un lubrifiant sur les poteaux et les tubes affectés pour aider à desserrer une connexion difficile.

Ajustez la tension des freins

Avec le temps, vous remarquerez que les freins sont peut-être sous-performants. Les freins à main peuvent serrer presque jusqu'au guidon, comme s'ils ne voulaient pas ralentir le vélo facilement ou rapidement. Vous remarquerez peut-être aussi que le frein peut frotter ou endommager la jante. Il existe deux façons simples de régler la tension de vos freins..

Tout d'abord, concentrez-vous sur les régleurs de canon de vos freins à main. Desserrer l'écrou et faire glisser le cylindre plus loin hors du logement de frein règle la tension. Resserrez l'écrou et serrez le frein. La poignée de frein devrait avoir plus de résistance maintenant et devrait activer les plaquettes de frein pour saisir la jante. Répétez cette opération sur les freins gauche et droit.

Emily Fazio

Deuxièmement, si les réglages du canon ne suffisent pas pour vous donner une puissance de freinage, concentrez-vous sur les freins V-Brakes qui pincent les jantes avant et arrière. Le V-brake a un câble de frein qui peut être serré manuellement. Le câble est pincé sur le frein avec un boulon. Si vous desserrez l'écrou et le boulon et ajustez la position du câble, vous aurez une influence sur la tension ou le serrage des plaquettes de frein autour de vos jantes. Pincez le câble de frein et serrez le frein à main pour remettre vos freins en forme..

De: Emily Fazio

Emily Fazio

Nettoyer (ou remplacer) les plaquettes de frein

Si vous avez vérifié la tension de vos freins, vérifiez si les plaquettes de frein doivent être nettoyées ou remplacées complètement. La gomme des freins va s'user avec le temps, les rendant moins efficaces, comme sur tout véhicule, et vous allez devoir les échanger contre de nouvelles plaquettes de frein une fois qu'elles sont basses. J'ai dû remplacer les freins des vélos de mes enfants plus souvent parce que nous les achetons d'occasion et les freins sont l'une des premières choses à s'user. Les enfants sont également plus dépendants des freins, souvent en descente avec les plaquettes contre la jante. Assurez-vous de vérifier plus fréquemment les vélos de vos enfants, car ils risquent de ne pas savoir quand les freins doivent être réparés..

Heureusement, il est relativement facile d’échanger les plaquettes de frein en desserrant le câble, en retirant la roue et en échangeant de nouvelles plaquettes (elles ne coûtent que quelques dollars). Remontez le vélo, ajustez la tension du V-brake et du barillet et faites-le tourner.

Lubrifier, nettoyer et dégraisser la chaîne

La chaîne est le composant le plus laborieux de votre vélo et mérite une attention particulière. La lubrification de la chaîne est importante pour maintenir les performances et aider à prévenir la rouille.

Emily Fazio

Utilisez des lubrifiants uniquement formulés pour les vélos - ils sont différents des autres types. Si vous conduisez en hiver ou par temps de pluie, choisissez un lubrifiant humide. Si vous êtes un cycliste aux beaux jours, choisissez un lubrifiant sec. Si vous vous demandez si vous choisissez le bon produit, demandez à un professionnel.

Commencez par nettoyer la chaîne avec un chiffon poudré de dégraissant. Une fois qu'il est libre de toute saleté, ajoutez du lubrifiant. Assurez-vous qu’il entre en contact avec la chaîne complète, y compris chaque plateau. Pour ce faire, versez le lubrifiant sur la chaîne tout en effectuant un retour manuel du vélo. Après avoir coulé sur le plateau, continuez à appuyer la chaîne pour répartir le lubrifiant sur toute la chaîne..

Trop de lubrifiant n'est pas une bonne chose (c'est un aimant pour la poussière et les débris de la route, et il peut même éclabousser tout votre vélo), utilisez donc un chiffon propre pour éliminer tout excès avant de le sortir sur la route..

Si la chaîne est rouillée, apportez l'ancienne chaîne à un magasin et associez-la à une nouvelle version du même produit. Bien que vous ayez peut-être besoin d'aide pour vous connecter avec une allumette, retirer la vieille chaîne et la remplacer par une nouvelle est un bricolage facile..

Laisser ces réparations aux pros

Vous pouvez apprendre à remplacer le tube intérieur sur votre pneu (c'est certainement une compétence précieuse à avoir si vous êtes un cycliste actif), mais il est préférable de regarder un professionnel le faire en premier.

Est-ce que le vélo devient difficile à changer? Vous devrez peut-être réparer les engrenages. Un professionnel peut vous aider à identifier les problèmes éventuels.

Si vous avez besoin remplacer boîtier de frein ou câbles, mieux laisser aux pros. Les plaquettes de frein et les ajustements mineurs sont un jeu d'enfant, mais les ajustements de câbles sont un peu plus complexes.

Faire une vérification de casque, aussi.

Pour les casques pour enfants et pour adultes, vérifiez régulièrement l'ajustement et le positionnement des sangles pour assurer la sécurité pendant que vous appréciez votre conduite..

De: Emily Fazio

Emily Fazio