Des voitures autonomes mettent en danger des millions d'emplois américains (et c'est bien)

La voiture autonome Comment fonctionnent les voitures autonomes: les rouages ​​derrière le programme de voitures autonomes de Google Le fonctionnement des voitures autonomes: les rouages ​​derrière le programme de voitures autonomes de Google Pouvoir faire la navette pour aller travailler en dormant, en mangeant , ou rattraper son retard sur vos blogs préférés est un concept qui est tout aussi attrayant et apparemment lointain et trop futuriste pour se produire. Lire la suite est le plus grand cadeau de la technologie à la civilisation depuis la naissance d'Internet. Cela prendra quelques décennies avant que les voitures sans conducteur ne deviennent la norme Voici comment nous allons arriver à un monde rempli de voitures sans conducteur Voici comment nous allons nous rendre à un monde rempli de voitures sans conducteur Conduire est une tâche fastidieuse, dangereuse et exigeante. Pourrait-il un jour être automatisé par la technologie de voiture sans conducteur de Google? Lire plus, mais quand ce jour viendra, ce sera glorieux. Les voitures robotisées rétabliront la mobilité des jeunes, des personnes âgées et des handicapés. Ils rendront les voyages moins chers et plus sûrs. En bref, ils vont changer le monde.

Cette révolution imminente présente un inconvénient majeur: les voitures robotisées vont détruire de nombreux emplois..

Avec des entreprises telles que Tesla, qui préconisaient déjà des fonctionnalités autonomes dès cet été, Tesla dévoilera les fonctionnalités des voitures autonomes cet été. Tesla dévoilera les fonctionnalités des voitures autonomes Cet été, les propriétaires de Tesla pourront se familiariser plus rapidement avec les fonctionnalités de conduite autonome. Tesla dispose de son propre programme de voiture autonome et souhaite proposer certains de ses logiciels aux utilisateurs finaux cet été. Lire la suite, la menace contre les emplois américains est immédiate. Mais combien d'emplois seront perdus? Et cette perte économique est-elle justifiée? Les réponses peuvent vous surprendre.

Quels emplois sont à risque, exactement?

Il y a peu de temps, le premier camion auto-conduit a annoncé le premier camion autonome: qu'est-ce que cela signifie pour les camionneurs? Premier camion autonome annoncé: qu'est-ce que cela signifie pour les camionneurs? Read More a été relâché dans la nature. L'Inspiration de Freightliner, avec sa plaque d'immatriculation cérémonielle AU 010, est la plus grande étape à franchir depuis le début de la discussion sur les véhicules autonomes. Pour le moment, c’est seulement légal dans le Nevada, et il a un conducteur humain comme remplaçant, mais c’est quand même une étape monumentale..

Mais l'Inspiration n'est pas un bon signe pour les conducteurs de camion actuels aux États-Unis. Consultez cette carte de la profession la plus courante par État, gracieuseté de NPR:

C'est BEAUCOUP de chauffeurs de camion. Selon le Bureau of Labor Statistics, en 2014, environ 1,6 million de chauffeurs routiers américains gagnaient un revenu moyen de 42 000 $. Cela représente plus de 0,5% du pays et des revenus de 67 milliards de dollars, soit environ 0,3% du PIB américain..

Ces nouveaux camions ne sont pas encore complètement autonomes, mais la technologie va y arriver le plus tôt possible. Et quand ce jour arrivera, ces camionneurs devront trouver autre chose à faire. Si vous incluez les opérateurs de camions de livraison, qui étaient environ 800 000 en 2014, nous nous retrouvons avec 2,4 millions de personnes qui risquent de perdre leur emploi au cours des deux ou trois prochaines années..

Mais le sujet de conversation le plus important en ce qui concerne les voitures autonomes et leur impact: comment les voitures autonomes changeront le transport pour toujours Comment les voitures autonomes conduiront le transport pour toujours Alors que nous entrons en 2015, la question n'est plus de savoir si la conduite autonome les voitures remplaceront les voitures conduites manuellement, mais à quelle vitesse elles prendront la relève. Lire la suite ? Pilotes de service. Nous parlons principalement de chauffeurs de taxi - et plus récemment de chauffeurs Uber -, mais des personnes comme les chauffeurs de bus font également partie de la conversation..

Au fur et à mesure que la technologie des véhicules autonomes évolue, il est facile d’imaginer un monde où ces véhicules n’ont pas besoin d’être humain. Cela laisserait les personnes suivantes sans emploi: 180 000 chauffeurs de taxi, 160 000 chauffeurs d'Uber, 500 000 chauffeurs d'autobus scolaire et 160 000 chauffeurs d'autobus urbains, pour un total de 1 million d'emplois.

Et si nous extrapolons un peu et ajoutons un soupçon de spéculation, nous pouvons examiner l'impact potentiel sur les emplois périphériques qui n'impliquent pas la conduite directe, mais fournissent des services aux automobilistes modernes. Par exemple, les ateliers de réparation de carrosserie.

Bien que les voitures sans conducteur soient loin d'être parfaites en termes de sécurité, elles sont sans aucun doute plus sûres que le conducteur américain moyen. Au cours de plus de six années de tests publics, les véhicules de Google n'ont eu que 11 accidents mineurs. Si les rapports de Google sont fiables, aucun de ces accidents n'a été causé par le véhicule autonome..

Une étude de McKinsey & Company prédit que, dans un avenir où toutes les voitures seraient sans conducteur, nous pourrions assister à une réduction du taux de collision pouvant atteindre 90%. Des taux d'accidents moins élevés conduiraient à des visites moins fréquentes dans les ateliers de réparation de carrosseries automobiles, ce qui laisserait une bonne partie des 445 000 réparateurs de carrosseries sans emploi.

Parmi les autres emplois affectés au niveau périphérique, on peut citer les préposées aux compteurs urbains, les préposés aux terrains de stationnement, les préposés aux stations-service, les agences de location de voitures, etc. Tous ne perdraient pas entièrement leur emploi, mais il est difficile d’imaginer que ces industries ne seraient pas durement touchées, ce qui pourrait affecter jusqu'à 220 000 travailleurs supplémentaires..

Au total, un peu plus de 4 millions d'emplois américains sont menacés par la prochaine révolution des voitures autonomes - plus de 1% du pays. Notez que ce changement aura tendance à entraîner réemploi plutôt que chômage, entraînant une augmentation globale de la productivité économique, à condition que l’économie continue à se développer.

Les avantages économiques des voitures autonomes

Maintenant que nous avons déterminé le nombre d'emplois potentiels menacés, examinons les avantages potentiels dont nous pouvons bénéficier une fois que les voitures autonomes deviendront la norme. Ces avantages justifieront-ils ces emplois perdus? Je vais illustrer ce que nous avons à gagner, mais vous seul pouvez décider si le commerce en vaudra la peine.

Comme mentionné précédemment, la prédiction de McKinsey est qu'une société de voitures autonomes pourrait voir son taux de collision diminuer de 90%. Pour l’individu, cela signifie moins d’argent dépensé en réparations, entretien et factures de santé liées aux accidents de la route, ce qui est estimé à environ 180 milliards de dollars par an.

À plus grande échelle, le nombre d'accidents survenant sur de longues distances est réduit, de sorte que les entreprises économisent de l'argent sur les marchandises perdues. Il y a aussi une légère augmentation de la sécurité, car les camions-citernes pour le carburant et d'autres véhicules volatils sont moins susceptibles de s'écraser et de brûler, mais les gains réalisés ici pourraient ne pas être importants..

Pour en revenir aux avantages individuels, de nombreuses régions pourraient s’éloigner de la “une voiture par personne” mentalité que nous possédons actuellement, en particulier en milieu urbain. Imaginez ceci: chaque fois que vous avez besoin d'une voiture, vous ouvrez une application et en demandez une, et c'est là dans quelques minutes. Uber est déjà plus rapide qu'une ambulance dans des villes comme Londres. Les robots peuvent probablement réduire ce nombre. Lorsque vous arrivez à destination, vous n'avez pas besoin de trouver un parking - la voiture est simplement chassée..

Sans avoir à posséder nos propres véhicules, nous économiserions sur les frais d'essence, d'entretien, de stationnement et d'assurance.

Plus remarquable encore, imaginez un scénario dans lequel toutes ces voitures seraient connectées à un réseau singulier. Essentiellement, les voitures se parleraient comment les voitures se parleraient un jour les unes des autres Comment les voitures se parleraient les unes des autres un jour le transport Le transport de demain ne concerne pas seulement la voiture autonome. À l’avenir, des réseaux de voitures collaboreront pour assurer la sécurité des passagers et les acheminer efficacement à destination. Lisez Plus sans fil au fil de leurs voyages, et ce genre d'esprit vital constituerait un grand pas en avant vers une conduite plus efficace. Les personnes qui se rendent aux mêmes endroits pourraient être regroupées, envoyant des bus sur des itinéraires populaires et des voitures intelligentes pour des voyages uniques. Les voitures électriques pourraient être utilisées plus facilement, car elles pourraient se recharger sans avoir à déranger une personne. Tout cela représente des économies énormes. L'utilisation de véhicules autonomes pourrait ne coûter que quelques centimes par mille.

Un exemple pratique de ce type de réseau hivemind serait le cas du stationnement en centre-ville. Dans des endroits comme New York, il est presque impossible de trouver un parking car nous voulons tous nous garer aussi près que possible de notre destination. Avec les voitures autonomes, ce n'est plus nécessaire. La voiture peut immédiatement aider quelqu'un d'autre lorsque vous avez terminé. Plus besoin d'attendre pour déprécier et utiliser l'espace. Combien d'heures de votre vie ont été perdues à la recherche d'un endroit pour se garer? Maintenant, vous pouvez arriver à votre destination, sortir et continuer votre journée - la voiture fera de même.

Un autre exemple pratique de l'industrie automobile: l'efficacité du trafic. Saviez-vous que la consommation de carburant de votre véhicule est basée sur des conditions optimales? Si vous ne conduisez pas comme un robot parfait, vous n'allez pas vous rapprocher de l'économie de carburant que vous pensez être.

Par exemple, la façon de conduire la plus économe en carburant est la “méthode du pouls et de la descente”, ce qui implique une rythmique alternant accélération et décélération. Rien de moins que cela et vous gaspillez de l'essence. Les voitures autonomes à essence peuvent être programmées avec un comportement de conduite optimal, ce qui permet d'économiser de l'essence..

Mais plus important encore, un comportement de conduite optimal conduit à une congestion minimale. Saviez-vous que de nombreux embouteillages se produisent simplement en raison de l'inefficacité humaine? Regardez ceci si vous ne me croyez pas:

Une étude réalisée par INRIX a révélé que le conducteur américain et européen moyen perd environ 111 heures par an dans les embouteillages. Que feriez-vous avec 111 heures de plus? Avec les voitures sans conducteur, les embouteillages pourraient être une chose du passé.

Que pourrions-nous obtenir en coupant les humains de l'équation motrice?

Le principal avantage de la voiture sans conducteur est peut-être qu'elle ne souffre pas de défauts humains. Les machines n'ont pas besoin de dormir, ce qui signifie une conduite des véhicules 24 heures sur 24, mais cela signifie également qu'elles ne sont pas accablées de somnolence. C'est un point supplémentaire pour le “les voitures autonomes sont plus sûres” colonne.

Un autre coût qui se répercute sur le client: les primes d’assurance. Les taux d'assurance sont calculés en fonction du risque. Comme nous avons déjà établi que les voitures sans conducteur sont nettement plus sûres que le conducteur humain moyen, les coûts d'assurance vont chuter. De plus, la plupart de ces coûts seront transférés aux fabricants et aux exploitants desdites voitures, nous laissant ainsi à l'abri de ce fardeau..

Il y a tellement d'autres avantages à explorer, mais je vais en terminer avec un qui est particulièrement émouvant à la lumière des récents progrès de Tesla dans le domaine de la technologie des batteries. Elon Musk a-t-il juste sauvé de nous les combustibles fossiles? Elon Musk vient-il de nous sauver des combustibles fossiles? Lire la suite: le fait que les voitures sans conducteur sont plus respectueuses de l'environnement.

La plupart des avantages susmentionnés concernent les économies de coûts et l'efficacité énergétique: moins d'embouteillages, moins de marche au ralenti, moins de recherche de stationnement et plus de véhicules électriques? Si nous suivons ce fil, la conclusion naturelle est que l'amélioration de l'efficacité conduit à une réduction des émissions de carbone. C'est toujours une bonne chose.

Il existe d’autres facteurs à prendre en compte, que vous pouvez lire dans notre défense, à savoir que les voitures autonomes sont bon pour l'environnement.

Une nouvelle ère est au coin de la rue

La vérité, c’est que l’avènement d’une industrie de l’automobile sans conducteur va certainement supprimer plus d’emplois qu’elle ne créera, mais les gains à long terme que nous verrons en tant que société dépassent de loin les difficultés et inconvénients grandissants à court terme. Les avantages économiques, environnementaux et humains sont stupéfiants. Je crois vraiment que c’est l’une des situations où la perte d’emplois est un sacrifice valable pour le plus grand bien de la société..

Est-ce que je chanterais le même air si des robots auto-écrivains étaient aussi à l'horizon, menaçant mon propre travail? S'ils offrent le même genre de valeur économique et d'avantages sociaux que les voitures autonomes, vous pariez. Les voitures autonomes sont tout simplement trop belles pour être laissées de côté.

Votre travail est-il mis en danger par des voitures autonomes? Comment pensez-vous qu'ils vont avoir un impact sur l'économie mondiale? Les avantages justifient-ils la perte de millions d'emplois? Dites-nous ce que vous pensez dans les commentaires ci-dessous!

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