Comment l'hyperloop d'Elon Musk pourrait changer le transport en commun

Imaginez que vous fassiez une virée de Los Angeles à San Francisco en moins d’une heure, sans quitter le sol. Ce n'est pas tout à fait la téléportation, mais c'est la prochaine meilleure chose.

De l’homme qui nous a apporté PayPal, Tesla et SpaceX, c’est le Hyperloop - un tout nouveau mode de transport. Comment les voitures autonomes changeront le transport pour toujours Comment les voitures autonomes conduiront le transport pour toujours En 2015, la question est non plus si les voitures autonomes vont remplacer les voitures conduites à la main, mais à quelle vitesse elles prendront la relève. Lire la suite .

Qu'Est-ce que c'est?

Le train à grande vitesse de Californie, un système de transport en commun qui doit être achevé d’ici à 20 h 29, permettra de transporter les passagers entre 24 gares le long d’un itinéraire de 800 miles à 200 miles par heure. Le seul problème? Le train en question sera manifestement plus lent, plus cher et plus dangereux que l'avion. L'ensemble du projet prendra des années à compléter et est largement considéré comme un cafouillis.

Elon Musk a une meilleure idée.

Lors d’un événement PandoDaily en 2012, Musk a proposé une “cinquième mode de transport,” l'appeler le Hyperloop. Il a qualifié le concept d'immunité aux intempéries et aux accidents, soit une vitesse moyenne deux fois supérieure à celle d'un avion typique. 5 Sites Web sur les avions et l'histoire du vol 5 Sites Web sur les avions et l'histoire du vol Ces hommes magnifiques dans leurs machines volantes; ce n'était pas seulement le titre de la comédie britannique de 1965, mais aussi le titre qui devrait être attribué à ces hommes intrépides qui géraient le miracle moderne… En savoir plus, peu d'énergie nécessaire Ce qu'il vous faut pour un PC de jeu économe en énergie Pour un PC de jeu économe en énergie Les ordinateurs de jeu sont parmi les PC grand public les plus puissants du marché. Bien que les postes de travail bi-processeurs robustes existent, ils sont pour le travail plutôt que pour jouer. Les personnes qui achètent un ordinateur puissant pour leur usage personnel le font généralement… Lire la suite et capacités de fonctionnement 24 heures sur 24.

Musk était initialement très vague dans sa description, mais nous avons depuis beaucoup appris sur le Hyperloop et sa technologie sous-jacente - et il est presque prêt pour les tests..

Comment ça marche

Hyperloop d'Elon Musk fonctionnera de San Francisco à Los Angeles et transportera les passagers à une vitesse pouvant atteindre 800 milles à l'heure. Au lieu de conduire plus de cinq heures, vous passeriez environ une heure sur un Hyperloop “cosse,” qui voyagerait à travers un tube contenant un environnement très spécial.

Parlons de ce que cela implique.

Musk et son équipe ont envisagé quelques méthodes pour faire fonctionner cette technologie. Le premier était une version agrandie des anciens tubes pneumatiques utilisés pour envoyer des colis dans et entre les bâtiments. “Vous pouvez, en principe, utiliser des ventilateurs très puissants pour pousser l'air à grande vitesse à travers un tube et propulser des gousses de la taille d'une personne, de LA à San Francisco.,” Musc écrit. “Cependant, le frottement d’une colonne d’air de 350 km de long qui se déplace à une vitesse proche de la vitesse du son sur l’intérieur du tube est si élevé qu’il est impossible à toutes fins pratiques..”

Ils ont également envisagé d'utiliser un environnement sous vide avec une suspension électromagnétique. Dans les mots de Musc, “Le problème avec cette approche est qu’il est extrêmement difficile de maintenir le vide dans une pièce, sans parler de 700 milles (aller-retour) d’un grand tube avec des dizaines de passerelles de stations et des milliers de pods entrant et sortant chaque jour. Tout ce qu'il faut, c'est un joint qui fuit ou une petite fissure quelque part dans les centaines de kilomètres de tube et le système entier cesse de fonctionner.”

Dans cette optique, l’équipe a opté pour une solution intermédiaire: un système basse pression dans lequel les pompes commerciales standard pouvaient facilement remédier à une fuite. Cependant, avec l'air dans la nacelle, d'autres problèmes commencent à se poser. À savoir, la limite de Kantrowitz - “loi de la vitesse maximale de la nature pour un rapport tube / surface de pod” - vous oblige à vous déplacer lentement ou à avoir un tube de diamètre énorme. Sinon, la capsule se comportera comme une seringue, poussant toute la colonne d’air à travers le système. Pour contourner ce problème, Musk a mis au point une solution de contournement intelligente: installez un ventilateur de compresseur électrique sur le nez de chaque module qui transfère activement la pression de l'avant à l'arrière du navire, en trompant la limite de Kantrowitz..

Cela résout également un autre problème, à savoir comment suspendre les cosses avec le moins de frottement possible. Si chaque pod produit et monte sur un coussin d’air (imaginez une table de hockey sur air), le frottement restera faible et le tube sera plus facile à construire car il n’aura pas à suspendre les pods lui-même..

Pour ce qui est de l’alimentation, Musk a déclaré qu'un bloc-batterie alimenterait le ventilateur du compresseur électrique et qu'un moteur électrique linéaire externe (similaire à celui de la Tesla modèle S) accélèrerait la nacelle, lui donnant un coup de pouce tous les 70 km environ..

Frais

Les nouvelles infrastructures sont toujours chères. Mais, selon Musk, les gousses et les moteurs sont relativement peu coûteux (plusieurs centaines de millions de dollars au plus) par rapport au tube lui-même, qui pourrait coûter plusieurs milliards de dollars. Cependant, le Hyperloop bat toujours le train à grande vitesse de Californie, qui coûtera plusieurs dizaines de milliards de dollars.

Au-delà de cela, en le construisant sur des pylônes, vous pouvez éviter le besoin d’acheter un terrain en construisant le long de l’autoroute plutôt droite California Interstate 5. Même avec des déviations mineures, cela ne perturbera que de façon minime les terres agricoles et autres biens, ce que Musk compare à un poteau téléphonique ou téléphonique.

L'avenir, prêt pour les tests

Jusqu'à récemment, tout ce projet semblait être un peu une chimère. Cependant, le mois dernier, Elon Musk a annoncé sur Twitter qu'il serait “construire une piste de test Hyperloop pour que les entreprises et les équipes d'étudiants puissent tester leurs pods.”

Construira une piste de test Hyperloop pour permettre aux entreprises et aux équipes d'étudiants de tester leurs modules. Très probablement au Texas.

- Elon Musk (@elonmusk) 15 janvier 2015

En d’autres termes, Elon Musk veut construire au Texas une installation où les étudiants en ingénierie peuvent courir des pièges mortels à une vitesse de 1 000 km / heure autour d’une piste fermée, ce qui, à vrai dire, semble incroyablement divertissant. La piste serait une boucle de cinq milles, et un tour prendrait environ 22,5 secondes..

Nous ne savons pas encore exactement quand ce prototype Hyperloop sera mis en service, ni de nombreux détails de sa conception. Quoi qu’il en soit, c’est passionnant de voir les progrès réalisés sur cette technologie - et il devrait être intéressant de la voir en action. Si cela peut réellement fournir un meilleur mode de transport que ce qui est actuellement disponible, cela pourrait changer beaucoup de vies.

Que pensez-vous du Hyperloop? Est-ce quelque chose que vous envisageriez d'utiliser pour un long trajet? Faites-nous savoir vos pensées dans les commentaires!

Crédit d'image: SpaceX

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